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9月18日，蜀道集團(tuán)總工程師黃兵一行赴成德南公司專(zhuān)題調(diào)研運(yùn)營(yíng)管理工作。蜀道集團(tuán)交通運(yùn)維事業(yè)部部長(zhǎng)周雄華，川高公司黨委委員、副總經(jīng)理孫淳，蜀道智慧交通集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳非，成德南公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理?xiàng)钣屡阃{(diào)研。
調(diào)研期間，黃兵一行在成德南公司監(jiān)控中心現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、交通事件自動(dòng)檢測(cè)等功能演示，詳細(xì)了解公司運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)提升路網(wǎng)整體感知能力的創(chuàng)新做法與實(shí)踐成效，并重點(diǎn)聽(tīng)取云頂山一號(hào)隧道智慧管控技術(shù)“一鍵響應(yīng)”創(chuàng)新成果匯報(bào)。
黃兵對(duì)成德南公司在提升路網(wǎng)感知敏銳度和隧道應(yīng)急響應(yīng)速度方面取得的突破性進(jìn)展表示肯定。他指出，監(jiān)控中心作為路網(wǎng)管理的“中樞神經(jīng)”，其感知能力和響應(yīng)效率直接關(guān)系到道路的安全暢通與公眾的出行體驗(yàn)，當(dāng)前已建成的路網(wǎng)感知體系初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)把握，而隧道“一鍵響應(yīng)”系統(tǒng)更是將應(yīng)急處置流程化、智能化、高效化，體現(xiàn)了成德南公司主動(dòng)防范風(fēng)險(xiǎn)、保障安全運(yùn)行的強(qiáng)烈意識(shí)和有力作為。
針對(duì)下一步工作，黃兵強(qiáng)調(diào)：一要持續(xù)深化技術(shù)應(yīng)用，不斷優(yōu)化算法模型，進(jìn)一步提升路網(wǎng)感知的精準(zhǔn)度和事件識(shí)別的及時(shí)性，筑牢安全運(yùn)行的基礎(chǔ)；二要不斷完善和演練應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，確?！耙绘I響應(yīng)”流程順暢、響應(yīng)迅速、處置得當(dāng)，加強(qiáng)與高速交通、交通執(zhí)法、消防、醫(yī)療等外部單位的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成救援處置合力；三要注重?cái)?shù)據(jù)積累與分析，深入挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，為路網(wǎng)規(guī)劃、養(yǎng)護(hù)管理、出行服務(wù)提供更強(qiáng)大的決策支持，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)水平的整體提升。
蜀道集團(tuán)交通運(yùn)維事業(yè)部、路網(wǎng)中心，川高公司運(yùn)營(yíng)管理部、工程養(yǎng)護(hù)部，蜀道智慧交通集團(tuán)、蜀道養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、四川云控公司、成德南公司、高速公安一分局七大隊(duì)及交通執(zhí)法二支隊(duì)十二大隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。
